WYBUCHŁO TURBO

[Tymon]

Chyba seria :roll:

[Jacek Nowak]

dla mnie to jest nie do przyjecia ze jak pada turbo to sie dzieja takie rzeczy(pogiete korbowody albo silnik amen), jaK sie zachowac na drodze jak sie cos takiego przydazy :?: :!:

[Tymon]

dla mnie to jest nie do przyjecia ze jak pada turbo to sie dzieja takie rzeczy(pogiete korbowody albo silnik amen), jaK sie zachowac na drodze jak sie cos takiego przydazy

Poczytaj to http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=29252
Tu coś chyba pisze więcej.
Pzdr

[lyzy 110]

lyzy110 dlubniete bylo to twoje TDI???? :?:

seria

[BioBogon]

dla mnie to jest nie do przyjecia ze jak pada turbo to sie dzieja takie rzeczy(pogiete korbowody albo silnik amen), jaK sie zachowac na drodze jak sie cos takiego przydazy

Poczytaj to http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=29252
Tu coś chyba pisze więcej.
Pzdr

Tamten temat nie skończył się aż tak strasznie jak u lyzego110, bo silnik przeżył i jeździ dalej w tej ibizie :wink:

[Tymon]

No tego to ja nie wiem :wink:

[neck99]

dla mnie to jest nie do przyjecia ze jak pada turbo to sie dzieja takie rzeczy(pogiete korbowody albo silnik amen), jaK sie zachowac na drodze jak sie cos takiego przydazy

Chyba z tego co kiedyś czytałem jak coś takiego sie dzieje odrazu wyłaczyć silnik a jak to nie pomaga i obroty wzrastają zapodać ręczny (można też nożny wcisnąć) władować 5 bieg i puścić sprzęgło by zdusić auto.

Coś jeszcze - lub o czymś zapomniałem ?

[BioBogon]

Było już o tym:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=1625

[lyzy 110]

Panowie a jak to jest jak się zmienia silnik musze gdzieś zgłaszać w urzędzie komunikacji, czy jeszcze jakieś inne pierdułki załatwiać :twisted:

[ Dodano: Sob 08 Kwi, 06 14:25 ]
a jeszcze jedno czy w zanmian za AHF moge wstawić ASV tak aby nie zmieniac komputra i innych gratów, bo AFN odpada gdzyż jest wzdłużny prawda ?

[Maicroft]

Wkladasz i jezdzisz nic nie musisz zglaszac. Zmienic na drugi chyba tez mozna i reszta powinna grac. AFN odpada, szkoda zabawy.

[neck99]

Wkladasz i jezdzisz nic nie musisz zglaszac.

Dokładnie. Kiedyś było tak że samochód to silnik. Dziś silnik jest traktowany jako cześć prawie tak samo jak wycieraczka :szeroki_usmiech. Zauważ ze nowych dowodach już nie biją numerów silnika :diabelski_usmiech

[lyzy 110]

no dobra a jak ja mam jeszcze bity nr silnika w dowocie to nie bedzie sie zgadzac

no ale jak

Wkladasz i jezdzisz nic nie musisz zglaszac

mowisz to pewnie wiesz

[neck99]

śmiało

[Purchawa]

no dobra a jak ja mam jeszcze bity nr silnika w dowocie to nie bedzie sie zgadzac

Jezeli awaria slinka nie ruszyla samego bloku, to podmien tylko "dol" i "gore". Wtedy blok z numerami Ci zostanie, a i roboty mniej.

[lyzy 110]

no własnie blok jest rozp..ny kanały olejowe i dziurka na zewnątrz :szeroki_usmiech
a katastrofa szkoda gadac nawet wn najgorszych snach nie myślałem że może mnie coś takiego spotkac

[neck99]

lyzy 110, naprawde wielkie współczucia lacze2

[MiKruS]

Się narobiło. :x

AFN-y byly tez poprzeczne, ale nie wiem czy by podszedl Plug&Play.

[Nexus6]

AFN-y byly tez poprzeczne, ale nie wiem czy by podszedl Plug&Play.

chyba ma inne punkty mocowania :evil:

[lyzy 110]

motorek zakupiony czeka na dostrojenie, a ponieważ i odmłodzi troche moją czeszkę ponieważ jest 2001 i około 90 kkm i funkiel nówka turbawka to teraz bez obaw można zapodać wiruska :szeroki_usmiech

wszystko dzięki koledze Kubie z firmy DV-T w Ożarowie- serdeczne dzięki

[Lukasso]

no i nie ma tego złego co by nie wyszło na dobre :-)

[neck99]

lyzy 110, Powodzenia i oby ten motor dotrwał do twojej emerytury

[lyzy 110]

wracam do tematu ale tylko po to aby siępochwalić iż moja octa w końcu bangla na nowym serduchu z nowymi pluckami i nowe sprzeglo przy okazji nie mowiac o innych dodatkowych i p...ch.
A wiec tamat można uznac za zamkniety.
Wrażenia z pierwszych kilometrów nie powiem że porywające lecz ciekawe wydaje mi sie że silnik ładniej pracuje od mojego starego no i turbawka ładnie dmucha.
ozostało mi trochę częsci jak pompa paliwa głowica - kompletna koła zębate itp
gdyby kltos potrzebował zapraszam

pozdr

[marnik79]

Chciałem spytac czy znacie w okolicach Lublina jakiegos fachmana złotą rączke co to jak dotknie to nie spapra roboty albo zaspiewa ze oczy trzeba przecierac. Glownie chodzi o zapieczone kierownice spalin. Autko ma dopiero 50 kkm i smutno mi... a podmiana zaworu cisnieniowego na nowy nic nie dala.
Z gory dzieki za pomoc i jakbyscie jeszcze mogli podzielic sie wiedza ile u was taka przyjemnosc kosztuje (tzn czyszczenie kierownic ew. sprawdzenie) oczywiscie bez podawania miejsc

I czy znacie juz Mastersa z Lublina - warto pojechac?

[Purchawa]

I czy znacie juz Mastersa z Lublina - warto pojechac?

Alana? Oczywiscie.
Mysle, ze chlopak zna sie na rzeczy.

[blue_lizard]

Sory że "odgrzewam" temat ale właśnie miałem awarię turbiny. Rozsypała się na trasie i jakieś 60km jeszcze zrobiłem zanim postawiłem samochód na kanale. Turbinę oddałem do regeneracji po czym z powrotem zamontowałem w aucie. Po odpaleniu silnika miałem dużo siwego dymu z rury. Myślałem że jeszcze resztki oleju z wydechu muszą się wypalić więc zostawiłem samochód na obrotach. Po chwili podczas "gazowania" silnik złapał maksymalne obroty. Na szczęście wyłączenie kluczykiem podziałało. Niestety turbina znowu do regeneracji
Napiszcie koledzy jak i co dokładnie wyczyścić aby sytuacja się nie powtórzyła. Pewnie mam dużo oleju w dolocie ale nie bardzo wiem jakim sposobem go wypompować. Napiszcie koledzy jakich środków używać do czyszczenia rury ic itd.